タイヤ屋ブログ
〜コバヤシタイヤ〜
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こんちは!  コンチシール!
category: タイヤ | author: kob2


あなたは、走行中パンクのトラブルに見舞われたことはありますか?




最近ランフラット(サイド補強型)の普及が進んでいますが・・・




どれだけの人がパンクのトラブルにあい


それによってどれだけの労力を必要とし


その労力と、ランフラットの高額な値段や、けして良くは無い乗り心地(少なくとも私は)、を天秤にかけた時


一体どちらを選ぶんだろう・・・





なんて事を考えつつの今日のネタ。






VWのパサートCC に採用されたコンチネンタルの ContiSportContact™ 3 CS (コンチスポーツコンタクト3コンチシール)


コンチシール



このタイヤには、これまでにない新しい技術が投入されています。



それがコンチシールといわれる粘着性の強いシール層を、インナーライナー(タイヤの内側)に貼り付けることによって、5mm以下の穴によるパンクでは、そのシール層が穴を塞ぎ、パンクしないというもの!!!



コンチシール



自然治癒力です!!!



詳細はこちらで。




原理は応急用のパンク修理剤に近いものですね。





確かにパンク修理ではほとんどが5mm以下です。




これによって、その多くがパンクから解放されるのであれば、パンクによるトラブルに遭う確率は相当低いものになると思います。



そして、乗り心地は通常のスポーツコンタクト3と同等との事!!!




いいじゃないですか!



コンチシール!!!!



で、値段は・・・・!?




現在このコンチシールは、パサートCC用の235/45R17しか設定がないのですが。



通常品に比べ ・ ・ ・




約1万円のUP ・ ・ ・ ・ ・



4本だと約4万円 ・ ・ ・ ・ ・ ・




うーーーーん。






まだ1サイズですからね。


今後に期待。

comments(2) | - | PAGE TOP↑
あの“スライム”を思い出しますねぇ
きっとゴキブリホイホイみたいにベタベタなんでしょうね
ウチのゴキブリ号のフツーのCSC3にも欲しいですね フロントにテンパー付けられませんから…
インプ見ましたよおぉ 3台とも逝っちゃってますねぇ イケてます!
by ゴキブリ147 (2009/02/12 10:10 PM)
>ゴキブリ147さん
あ!そちらもテンパー付かん系ですか!
私のパンダ号もそうですね〜
もーすべてのタイヤにコンチシール採用して欲しいっすね!!
て、タイヤ屋の収入↓間違いなし!?

インプあざーっす!
これからもがんばりまーす!!

あ、AMG場所とってますけど・・・

by kob2 (2009/02/12 11:20 PM)






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